Foire aux Questions Spinnaker One
Pourquoi les spinnakers S-one ont un prix imbattable ? :
Nous savons que bon nombre de navigateurs de loisirs ne veulent pas mettre une fortune pour un nouveau spinnaker. Pourtant cette voile est indispensable pour des longs bord de portant...
Le prix de la voile est lié de façon importante au prix du tissu et à la main d’ouvre des nombreuses coutures. Cette technicité et sa surface font que le prix est souvent trop élevé par rapport à la valeur réelle du bateau ou au nombre de sorties dans l’année.
Notre solution, couper tous les intermédiaires et importer de grandes quantités de spinnakers pour les offrir directement sur internet. Vous bénéficiez de prix usine avec la même qualité que de nombreux produits plus chers.
Le prix de la voile est lié de façon importante au prix du tissu et à la main d’ouvre des nombreuses coutures. Cette technicité et sa surface font que le prix est souvent trop élevé par rapport à la valeur réelle du bateau ou au nombre de sorties dans l’année.
Notre solution, couper tous les intermédiaires et importer de grandes quantités de spinnakers pour les offrir directement sur internet. Vous bénéficiez de prix usine avec la même qualité que de nombreux produits plus chers.
Qui fabrique les produits Spinnaker One ? :
Nous travaillons avec des usines réputées internationales, sous-traitants depuis de nombreuses années pour de nombreuses marques très connues.
Les produits Spinnaker One sont-ils garantis ? :
Nous auditons et effectuons de nombreux control qualités chez nos sous-traitants pour assurer un produit de très bonne qualité. Nous vérifions aussi les bonnes conditions de travail et des locaux.
Chaque produit est garanti 2 ans contre tout vice de fabrication. La garantie prend effet à la livraison.
La garantie s'entend toujours "pièces et main d'œuvre", donc hors frais de transport.
Chaque produit est garanti 2 ans contre tout vice de fabrication. La garantie prend effet à la livraison.
La garantie s'entend toujours "pièces et main d'œuvre", donc hors frais de transport.
Je ne trouve pas mon bateau dans l’offre Spinnaker One ? :
Il suffit de rentrer la mesure du I et du J (voir schéma) pour que nous trouvions le spinnaker adapté à votre bateau.
Je trouve que les dimensions du spi ne sont pas adaptées à mon bateau, que faire ? :
Si vous ne trouvez pas le bon spi dans notre offre, nous pouvons aussi lancer un spi au design spécifique selon vos mesures. Le délai est de 45 jours, il faut ajouter 15% au prix du spi conseillé pour votre bateau. Les couleurs de votre choix sont comprises dans le prix de cette offre.
Est-il possible d’avoir d’autres couleurs de spi ? :
Tous les spis livrables sous 15 jours ont les couleurs bleu rouge blanc comme sur les photos mais vous avez la possibilité de personnaliser les couleurs de spis. Il faut néanmoins ajouter 10% au prix mentionné et compter un délai de 30 jours.
Je navigue souvent seul ou à 2, que proposez-vous chez Spinnaker One pour naviguer en toute sécurité? :
Nous proposons des accessoires astucieux et innovant pour faciliter l’utilisation du spi. La chaussette combinée au patin d’amure vous affranchis de mettre un tangon et facilite l’affalage. Nos spis asymétriques sont aussi plus facile à utiliser.
Pourquoi les Spi de Spinnaker-one sont ils bien résistants ? :
Nos spinnakers sont équipés de grands renforts radiaux dégressifs à la têtière et aux deux points d’amure qui répartissent les efforts de manière optimale. Le tissu nylon de première qualité offre également une excellente solidité tout en restant léger. Toutes les laizes de nos spis sont cousues avec une point zig-zag 6 points.
Quel tissu utilisez-vous, pourquoi ? :
Nous utilisons du tissu Nylon qui résiste aux UV avec un grammage variant en fonction de la taille et le poids du bateau. En effet, plus le bateau est lourd, et plus les efforts dans le spi seront importants.
Quel est la différence entre un reacher, un code 0 et un gennaker ? :
Un "Reacher" est une voile d'avant que l'on utilise au "Reaching", mot anglais qui désigne l'allure du largue.
Entrant assez curieusement dans la jauge des voiles de près, le reacher possède une chute plus courte que celle d'un génois - donc une bordure plus longue. L'explication en est simple : au portant, quand on choque un génois (ou un drifter, sorte de génois ultra-léger), on se rend vite compte de l'impossibilité qu'il y a à maîtriser le dévers de chute. D'où l'emploi de cette voile, assez spécialisée, qui est plus tolérante au réglage de l'écoute au débridé.
Le Gennaker est une voile d'avant intermédiaire entre le génois et le spinnaker asymétrique. Son nom vient de la contraction de l'appellation de ces deux voiles. Le Gennaker est comme le spinnaker asymétrique une voile d'avant à guindant libre fixée uniquement par son point de drisse et son point d'amure. Mais contrairement au spi asymétrique on peut mettre son guindant en tension grâce à un nerf.
Cette caractéristique combinée avec un creux plus modéré permet d'utiliser cette voile au près par vent modéré (mais pas au près serré). Les caractéristiques du gennaker le rendent particulièrement efficace entre le bon plein et le travers. Passé cette allure, le spi asymétrique est plus approprié car plus creux. Comme le spi asymétrique il ne peut pas être utilisé aux allures proches du vent arrière. Au près par vent soutenu, il doit être remplacé par un génois ou un foc. Il est généralement d'une taille plus importante que le génois : recouvrement plus important, creux. Le grammage de la voile est intermédiaire entre celui du spinnaker et celui du génois. Le gennaker est souvent installé sur un emmagasineur.
Entrant assez curieusement dans la jauge des voiles de près, le reacher possède une chute plus courte que celle d'un génois - donc une bordure plus longue. L'explication en est simple : au portant, quand on choque un génois (ou un drifter, sorte de génois ultra-léger), on se rend vite compte de l'impossibilité qu'il y a à maîtriser le dévers de chute. D'où l'emploi de cette voile, assez spécialisée, qui est plus tolérante au réglage de l'écoute au débridé.
Le Gennaker est une voile d'avant intermédiaire entre le génois et le spinnaker asymétrique. Son nom vient de la contraction de l'appellation de ces deux voiles. Le Gennaker est comme le spinnaker asymétrique une voile d'avant à guindant libre fixée uniquement par son point de drisse et son point d'amure. Mais contrairement au spi asymétrique on peut mettre son guindant en tension grâce à un nerf.
Cette caractéristique combinée avec un creux plus modéré permet d'utiliser cette voile au près par vent modéré (mais pas au près serré). Les caractéristiques du gennaker le rendent particulièrement efficace entre le bon plein et le travers. Passé cette allure, le spi asymétrique est plus approprié car plus creux. Comme le spi asymétrique il ne peut pas être utilisé aux allures proches du vent arrière. Au près par vent soutenu, il doit être remplacé par un génois ou un foc. Il est généralement d'une taille plus importante que le génois : recouvrement plus important, creux. Le grammage de la voile est intermédiaire entre celui du spinnaker et celui du génois. Le gennaker est souvent installé sur un emmagasineur.